Nederland is al jaren een grote voorstander van de e-CMR. Een algemene inzet zou alleen bij onze noorderburen al 180 miljoen euro per jaar aan administratieve lasten schelen. Dat zegt de Nederlandse brancheorganisatie TLN. Er zijn nog maar weinig EU-landen dit het e-CMR protocol hebben geratificeerd en de digitale vrachtbrief als volwaardig erkennen. Naast Nederland zijn dat Denemarken, Frankrijk, Spanje, Zwitserland, Tsjechië, Slovakije, Bulgarije, Estland, Letland en Litouwen. België zal pas ratificeren na het proefproject dat in ons land doorgaat.

Nederland is al jaren een grote voorstander van de e-CMR. Een algemene inzet zou alleen bij onze noorderburen al 180 miljoen euro per jaar aan administratieve lasten schelen. Dat zegt de Nederlandse brancheorganisatie TLN. Er zijn nog maar weinig EU-landen dit het e-CMR protocol hebben geratificeerd en de digitale vrachtbrief als volwaardig erkennen. Naast Nederland zijn dat Denemarken, Frankrijk, Spanje, Zwitserland, Tsjechië, Slovakije, Bulgarije, Estland, Letland en Litouwen. België zal pas ratificeren na het proefproject dat in ons land doorgaat.