In het afgelopen jaar zag Antwerpen de reefertrafiek met maar liefst 7,2% toenemen. In totaal werd 871.757 teu aan reefercontainers behandeld. Die stijging komt er omdat steeds meer Latijns-Amerikaanse landen Antwerpen als eerste aanloophaven hebben. Het Havenbedrijf focust nu op de belangrijkste Zuid-Amerikaanse uitvoerlanden om zijn positie als reeferhaven te verstevigen. “Uit analyse van de marktresultaten blijkt dat Colombia, Peru en Costa Rica prioriteit moeten krijgen”, zegt Judith Van Oost, marketing manager bij Port of Antwerp. Specifiek wordt er werk gemaakt van toeleidingscampagnes in die drie landen, gericht op de exporteurs ter plaatse. Maar ook Europese importeurs moeten worden overtuigd van de Antwerpse troeven, zoals de gunstige ligging, de hoogwaardige opslag en behandeling en de douanetoepassing ViSiGiP.

In het afgelopen jaar zag Antwerpen de reefertrafiek met maar liefst 7,2% toenemen. In totaal werd 871.757 teu aan reefercontainers behandeld. Die stijging komt er omdat steeds meer Latijns-Amerikaanse landen Antwerpen als eerste aanloophaven hebben. Het Havenbedrijf focust nu op de belangrijkste Zuid-Amerikaanse uitvoerlanden om zijn positie als reeferhaven te verstevigen. “Uit analyse van de marktresultaten blijkt dat Colombia, Peru en Costa Rica prioriteit moeten krijgen”, zegt Judith Van Oost, marketing manager bij Port of Antwerp. Specifiek wordt er werk gemaakt van toeleidingscampagnes in die drie landen, gericht op de exporteurs ter plaatse. Maar ook Europese importeurs moeten worden overtuigd van de Antwerpse troeven, zoals de gunstige ligging, de hoogwaardige opslag en behandeling en de douanetoepassing ViSiGiP.