De lng-concessie aan kaai 526-528 kwam in 2016 in de handen van Engie terecht. Die zou er een alternatieve energiehub bouwen om binnenvaartschepen en kleinere zeeschepen te voorzien van lng. Intussen is het enthousiasme rond lng bij Engie evenwel bekoeld. “De adoptie van de technologie verloopt  trager dan verwacht”, motiveert woordvoerster Anne-Sophie Hugié de beslissing om de concessie aan Fluxys te verkopen. “We blijven geloven in lng, maar het regelgevend kader stimuleert de overstap naar lng onvoldoende. Als industriële groep moet je dan keuzes maken. Overigens zijn we van mening dat Fluxys dat met verstand van zaken zal doen.”

De lng-concessie aan kaai 526-528 kwam in 2016 in de handen van Engie terecht. Die zou er een alternatieve energiehub bouwen om binnenvaartschepen en kleinere zeeschepen te voorzien van lng. Intussen is het enthousiasme rond lng bij Engie evenwel bekoeld. “De adoptie van de technologie verloopt  trager dan verwacht”, motiveert woordvoerster Anne-Sophie Hugié de beslissing om de concessie aan Fluxys te verkopen. “We blijven geloven in lng, maar het regelgevend kader stimuleert de overstap naar lng onvoldoende. Als industriële groep moet je dan keuzes maken. Overigens zijn we van mening dat Fluxys dat met verstand van zaken zal doen.”