Aan de voet van de IJzertoren in Diksmuide bracht het autonome vaartuig ‘de Cogge’ zijn eerste proefvaart tot een goed einde. Het departement Werktuigkunde van de KU Leuven, onder leiding van professor Peter Slaets, testte een schaalmodel (1/8) van een watertruck+ duwbak. Het is uitgerust met een propulsiesysteem waarbij de boot meters maakt door water binnen te zuigen en vervolgens terug naar buiten te duwen. Het vaartuig is genoemd naar Karel Cogge, een van de Nieuwpoortse sluiswachters die in 1914 de IJzervlakte onder water zette en zo de Duitse opmars een halt toeriep.

Aan de voet van de IJzertoren in Diksmuide bracht het autonome vaartuig ‘de Cogge’ zijn eerste proefvaart tot een goed einde. Het departement Werktuigkunde van de KU Leuven, onder leiding van professor Peter Slaets, testte een schaalmodel (1/8) van een watertruck+ duwbak. Het is uitgerust met een propulsiesysteem waarbij de boot meters maakt door water binnen te zuigen en vervolgens terug naar buiten te duwen. Het vaartuig is genoemd naar Karel Cogge, een van de Nieuwpoortse sluiswachters die in 1914 de IJzervlakte onder water zette en zo de Duitse opmars een halt toeriep.