“De havensignalisatie is hetzelfde als verkeerslichten op de weg”, zegt Willem Dendooven, project manager bij de afdeling Marine Technics van Engie Fabricom Belgium. “Door verschillende lichtcombinaties regelt port control hiermee het scheepsverkeer. Bijvoorbeeld wanneer een aardgastanker gelost wordt, krijgen de andere schepen het bericht om nog even te wachten met binnenvaren om nodeloze risico’s te vermijden. Die lichten staan doorgaans op het einde van de strekdammen.”

“De havensignalisatie is hetzelfde als verkeerslichten op de weg”, zegt Willem Dendooven, project manager bij de afdeling Marine Technics van Engie Fabricom Belgium. “Door verschillende lichtcombinaties regelt port control hiermee het scheepsverkeer. Bijvoorbeeld wanneer een aardgastanker gelost wordt, krijgen de andere schepen het bericht om nog even te wachten met binnenvaren om nodeloze risico’s te vermijden. Die lichten staan doorgaans op het einde van de strekdammen.”