Om het wegtransport van de containers tussen de voorhaven en de Maritieme Logistieke Zone in de achterhaven vlotter te maken, gaat het havenbestuur de zuidwestelijke achterhaven ontsluiten met een nieuwe ringweg. “Zowel Lingang, dat dit jaar een logistiek park bouwt, als containerterminal CSP Zeebrugge waren vragende partij voor een vlottere bereikbaarheid”, zegt Denis Maly, hoofd van de technische dienst van het havenbestuur MBZ. “De activiteiten in het park van Lingang op de Maritieme Logistieke Zone zullen samenhangen met de aan- en afvoer via diepzeecontainerlijnen. Het is goed dat we dit bijkomende verkeer vermijden op het bestaande traject langs het oosten, via de Pierre Vandammesluis en nabij het dorp van Zeebrugge.”

Om het wegtransport van de containers tussen de voorhaven en de Maritieme Logistieke Zone in de achterhaven vlotter te maken, gaat het havenbestuur de zuidwestelijke achterhaven ontsluiten met een nieuwe ringweg. “Zowel Lingang, dat dit jaar een logistiek park bouwt, als containerterminal CSP Zeebrugge waren vragende partij voor een vlottere bereikbaarheid”, zegt Denis Maly, hoofd van de technische dienst van het havenbestuur MBZ. “De activiteiten in het park van Lingang op de Maritieme Logistieke Zone zullen samenhangen met de aan- en afvoer via diepzeecontainerlijnen. Het is goed dat we dit bijkomende verkeer vermijden op het bestaande traject langs het oosten, via de Pierre Vandammesluis en nabij het dorp van Zeebrugge.”