Vanaf 1 januari 2020 wordt het zwavelgehalte in de emissies van de scheepvaart wereldwijd beperkt van 3,5% naar 0,5%. De rederijen kunnen die nieuwe norm respecteren door over te schakelen op zwavelarme bunkerolie. Daar hangt wel een stevig prijskaartje aan: een ton zwavelarme olie kost vandaag 635 dollar in Rotterdam, terwijl een ton zware bunkers (IFO 380) 426 dollar kost.

Vanaf 1 januari 2020 wordt het zwavelgehalte in de emissies van de scheepvaart wereldwijd beperkt van 3,5% naar 0,5%. De rederijen kunnen die nieuwe norm respecteren door over te schakelen op zwavelarme bunkerolie. Daar hangt wel een stevig prijskaartje aan: een ton zwavelarme olie kost vandaag 635 dollar in Rotterdam, terwijl een ton zware bunkers (IFO 380) 426 dollar kost.