De Luxemburgse rederij CLdN Ro-Ro (Cobelfret) beschouwt vloeibaar aardgas al langer als de maritieme brandstof van de toekomst. De eerste zes schepen uit een in 2015 aangekondigd ambitieus vlootuibreidingsprogramma, dat twaalf schepen omvat, werden dan ook geconcipieerd als ‘lng ready’ om een latere retrofit te vergemakkelijken.

De Luxemburgse rederij CLdN Ro-Ro (Cobelfret) beschouwt vloeibaar aardgas al langer als de maritieme brandstof van de toekomst. De eerste zes schepen uit een in 2015 aangekondigd ambitieus vlootuibreidingsprogramma, dat twaalf schepen omvat, werden dan ook geconcipieerd als ‘lng ready’ om een latere retrofit te vergemakkelijken.