De chemicaliëntanker Ramelia, die sinds september 2019 voor de Zweedse Gothia Alliance (behandeld door Vopak Agencies) vaart, werd dinsdagochtend gebunkerd ter hoogte van Kaai 512 aan de steiger van SEA-Tank Terminal in het Kanaaldok. De lng-brandstof werd aan het schip geleverd door het lng-bunkerschip ‘FlexFueler 001’ van het Nederlandse Titan LNG. Dat bedrijf heeft sinds 2019 een vergunning van Port of Antwerp om lng in de Antwerpse haven te leveren. Titan LNG is marktleider in het bunkeren van lng naar kleine en grote schepen die op lng varen. Het bedrijf levert al jaren aan schepen die lng willen gebruiken als brandstof via trucks en sinds 2019 ook per bunkerschip. Later dit jaar wordt de ‘FlexFueler 002’ gedoopt. Die zal de scheepvaart in heel het Antwerpse havengebied bevoorraden met lng, met als vaste uitvalsbasis Kaai 526.

De chemicaliëntanker Ramelia, die sinds september 2019 voor de Zweedse Gothia Alliance (behandeld door Vopak Agencies) vaart, werd dinsdagochtend gebunkerd ter hoogte van Kaai 512 aan de steiger van SEA-Tank Terminal in het Kanaaldok. De lng-brandstof werd aan het schip geleverd door het lng-bunkerschip ‘FlexFueler 001’ van het Nederlandse Titan LNG. Dat bedrijf heeft sinds 2019 een vergunning van Port of Antwerp om lng in de Antwerpse haven te leveren. Titan LNG is marktleider in het bunkeren van lng naar kleine en grote schepen die op lng varen. Het bedrijf levert al jaren aan schepen die lng willen gebruiken als brandstof via trucks en sinds 2019 ook per bunkerschip. Later dit jaar wordt de ‘FlexFueler 002’ gedoopt. Die zal de scheepvaart in heel het Antwerpse havengebied bevoorraden met lng, met als vaste uitvalsbasis Kaai 526.