Tot vrijdag konden bezwaarschriften ingediend worden tegen het voornemen om de nieuwe, tweede zeesluis in Zeebrugge te bouwen op de plaats van de oude Visartsluis. Die locatie werd door de Vlaamse regering uit zes alternatieven gekozen wegens het goedkoopst (1 miljard euro ten opzichte van 2 miljard euro voor het duurste alternatief), de snelste uitvoering (6 jaar ten opzichte van 12 jaar), het kleinste aantal onteigeningen en geen (juridische) complicaties in natuurgebied. Tal van bewoners denken daar precies omgekeerd over: een nieuwe, grote sluis op deze locatie middenin woonbuurten zal de bewoners van elkaar scheiden, jarenlange werfoverlast veroorzaken en scheepsmotoren zullen de luchtkwaliteit in het dorp verslechten.

Tot vrijdag konden bezwaarschriften ingediend worden tegen het voornemen om de nieuwe, tweede zeesluis in Zeebrugge te bouwen op de plaats van de oude Visartsluis. Die locatie werd door de Vlaamse regering uit zes alternatieven gekozen wegens het goedkoopst (1 miljard euro ten opzichte van 2 miljard euro voor het duurste alternatief), de snelste uitvoering (6 jaar ten opzichte van 12 jaar), het kleinste aantal onteigeningen en geen (juridische) complicaties in natuurgebied. Tal van bewoners denken daar precies omgekeerd over: een nieuwe, grote sluis op deze locatie middenin woonbuurten zal de bewoners van elkaar scheiden, jarenlange werfoverlast veroorzaken en scheepsmotoren zullen de luchtkwaliteit in het dorp verslechten.