Flowsevent: bent u al mee met het mobiliteitsbudget?
Lombaerts schreef voor uitgeverij Indicator een boek over het nieuwe systeem. Dat was nodig, want er heerst nog wel wat onduidelijkheid over het mobiliteitsbudget en waar het voor mag dienen. “Je merkt dat vooral in steden waar de mobiliteitsproblemen manifest zijn, zoals Antwerpen en Brussel, de bedrijven in actie schieten. In minder verstedelijkte gebieden zijn ze er nog niet zo mee bezig”, zegt Lombaerts. “Steeds vaker zien bedrijven in de steden problemen om mensen met de wagen ter plaatse te krijgen, maar ook parkeermoeilijkheden. Het systeem van het mobiliteitsbudget biedt dan de oplossing om op een fiscaal en sociaal gunstige manier mobiliteitsalternatieven aan te bieden.”
Ontbijt
Flows organiseert een ontbijtevent op 28 februari om een en ander nog eens te verduidelijken, want het mobiliteitsbudget heeft het potentieel om het mobiliteitsbeleid in heel wat bedrijven op zijn kop te zetten. Het mobiliteitsbudget zorgt er bijvoorbeeld voor dat de wagen niet vanzelf de voordeligste optie is, maar dat ook andere vervoersmiddelen een gelijkaardig of zelfs groter voordeel opleveren. Dat geeft volgens Lombaerts vooral de populariteit van de fiets een boost.
Zelfs voor vakantieverplaatsingen biedt het mobiliteitsbudget een modal shift: een treinticket voor het hele gezin naar Parijs behoort tot de mogelijkheden. “Alle duurzame verplaatsingsvormen kunnen in de tweede pijler van het systeem worden ondergebracht”, zegt Lombaerts.
“Collectief nietsdoen is collectief stilstaan”
Haar collega Roel Peeters valt haar bij. “Over twee maanden neemt de file in Antwerpen nog toe door de grote werken rond Oosterweel. We hopen dat zoveel mogelijk mensen alternatieven voor de auto zoeken. Collectief nietsdoen is collectief stilstaan.”
Wat kunnen de deelnemers aan het Flowsontbijt concreet verwachten? “Saskia geeft concreet advies, maar ook schepen voor mobiliteit Koen Kennis geeft zijn visie. Het evenement valt net op tijd om iedereen nog eens een reminder te geven van de nieuwe mogelijkheden”, zegt Peeters. Daarnaast komen Alexander Van Laer van autodeeldienst Poppy en Roeland Vanrenterghem (Eurides) aan het woord.
Roel overweegt zelf een switch in zijn woon-werkverkeer. “Voor mij zou de combinatie van de speed pedelec en de Waterbus een valabel alternatief zijn voor de firmawagen”, besluit hij.
Michiel Leen
