Dagelijks rijden er ongeveer tien fietskoeriers van Cargo Velo door het centrum van Gent, en sinds enkele maanden ook in Antwerpen. In de cargobikes van de fietskoeriers, al dan niet uitgerust met een trailer, zitten zowel kleine zendingen van webshops als goederen van 120 kilo. 

Cargo Velo werd in 2012 opgericht door Sander Vandenberghe. Hij was afgestudeerd als bio-ingenieur bodem- en waterbeheer en doctoreerde op extreme neerslag. “Op een bepaald moment had ik het wel gezien met opleidingen en diploma’s”, vertelt hij. “Ik besliste mijn passie voor avontuurlijke fietsreizen om te zetten in een eigen koerierdienst. Mijn inspiratie kwam van diverse initiatieven uit het buitenland, meer bepaald uit Wenen. Ik was ervan overtuigd dat veel stedelijke transporten met een fiets konden.” 

Dagelijks rijden er ongeveer tien fietskoeriers van Cargo Velo door het centrum van Gent, en sinds enkele maanden ook in Antwerpen. In de cargobikes van de fietskoeriers, al dan niet uitgerust met een trailer, zitten zowel kleine zendingen van webshops als goederen van 120 kilo. 

Cargo Velo werd in 2012 opgericht door Sander Vandenberghe. Hij was afgestudeerd als bio-ingenieur bodem- en waterbeheer en doctoreerde op extreme neerslag. “Op een bepaald moment had ik het wel gezien met opleidingen en diploma’s”, vertelt hij. “Ik besliste mijn passie voor avontuurlijke fietsreizen om te zetten in een eigen koerierdienst. Mijn inspiratie kwam van diverse initiatieven uit het buitenland, meer bepaald uit Wenen. Ik was ervan overtuigd dat veel stedelijke transporten met een fiets konden.”