Op de stand van Scania Belgium zal dan ook het brandstofverbruik een belangrijk thema zijn. Volgens Koen Appels, sales directeur Belux, “hebben de Euro6-motoren – met de nieuwe 13 liter 410, 450 en 490 pk als boegbeeld – inmiddels een sterke reputatie opgebouwd als zeer zuinige krachtbronnen.” Ook de ondersteunende aandrijflijnsystemen, zoals Opticruise, Active Prediction, Eco-roll en de nieuwe free-wheeling retarder, verlagen het brandstofverbruik met een extra 3%, zegt hij.

Op de stand van Scania Belgium zal dan ook het brandstofverbruik een belangrijk thema zijn. Volgens Koen Appels, sales directeur Belux, “hebben de Euro6-motoren – met de nieuwe 13 liter 410, 450 en 490 pk als boegbeeld – inmiddels een sterke reputatie opgebouwd als zeer zuinige krachtbronnen.” Ook de ondersteunende aandrijflijnsystemen, zoals Opticruise, Active Prediction, Eco-roll en de nieuwe free-wheeling retarder, verlagen het brandstofverbruik met een extra 3%, zegt hij.