Vervoerders die op Groot-Brittannië rijden, maken steeds vaker mee dat verstekelingen zich in of onder hun vrachtwagen schuilhouden om de oversteek te maken. Dit probleem speelt al jaren, met name in het Franse Calais. De Nederlandse vervoerdersorganisatie TLN zegt steeds meer berichten te krijgen dat de situatie in Calais volledig uit de hand loopt. “Het is letterlijk dweilen met de kraan open. Bovendien is het verontrustend dat Belgische havens, maar bijvoorbeeld ook de haven van Hoek van Holland, steeds vaker te maken krijgen met de verstekelingenproblematiek,” aldus de organisatie.

Vervoerders die op Groot-Brittannië rijden, maken steeds vaker mee dat verstekelingen zich in of onder hun vrachtwagen schuilhouden om de oversteek te maken. Dit probleem speelt al jaren, met name in het Franse Calais. De Nederlandse vervoerdersorganisatie TLN zegt steeds meer berichten te krijgen dat de situatie in Calais volledig uit de hand loopt. “Het is letterlijk dweilen met de kraan open. Bovendien is het verontrustend dat Belgische havens, maar bijvoorbeeld ook de haven van Hoek van Holland, steeds vaker te maken krijgen met de verstekelingenproblematiek,” aldus de organisatie.