Dat stelt Christa Sys, hoofddocente transporteconomie aan de Universiteit Antwerpen, in haar nieuw boek over ligtijden en overliggelden in de binnenvaart. Daarin komen ook de ‘Antwerpse Voorwaarden 1951’ (ook gekend als FOB’51 condities) aan bod, omdat daarin een luik over compensatie voor overliggen van binnenschepen vervat zit. Die bepalingen waren voor binnenschippers aantrekkelijker dan wat de oude Belgische wet voorschreef.

Dat stelt Christa Sys, hoofddocente transporteconomie aan de Universiteit Antwerpen, in haar nieuw boek over ligtijden en overliggelden in de binnenvaart. Daarin komen ook de ‘Antwerpse Voorwaarden 1951’ (ook gekend als FOB’51 condities) aan bod, omdat daarin een luik over compensatie voor overliggen van binnenschepen vervat zit. Die bepalingen waren voor binnenschippers aantrekkelijker dan wat de oude Belgische wet voorschreef.