De twintigste verjaardag van de containerterminal werd donderdagavond gevierd in aanwezigheid van talrijke klanten en medewerkers van zowel Hutchison Ports Willebroek als Hutchison Ports Rotterdam. Leo Ruys, CEO van Hutchison Ports ECT Rotterdam (foto 2), herinnerde aan de start van de terminal in 1999 op een oppervlakte van 5 ha. In 2008 was de terminal al verdubbeld in oppervlakte. Van de 25.000 teu die in de beginjaren werden overgeslagen op de terminal is het containervolume geëvolueerd naar 140.000 teu dit jaar. “Willebroek is een belangrijke schakel in ons European Gateway Services (EGS)-netwerk van hoogfrequentie-spoor- en binnenvaartdiensten. Via de inlandterminal kan de logistiek efficiënter en duurzamer gemaakt worden”, zei Ruys. Hij loofde Martine Hiel (foto 1), managing director van Hutchison Ports Belgium, voor haar onaflatende inzet en toewijding voor de terminal. “Zij weet hoe het werkt in Antwerpen én Rotterdam”, zei hij.

De twintigste verjaardag van de containerterminal werd donderdagavond gevierd in aanwezigheid van talrijke klanten en medewerkers van zowel Hutchison Ports Willebroek als Hutchison Ports Rotterdam. Leo Ruys, CEO van Hutchison Ports ECT Rotterdam (foto 2), herinnerde aan de start van de terminal in 1999 op een oppervlakte van 5 ha. In 2008 was de terminal al verdubbeld in oppervlakte. Van de 25.000 teu die in de beginjaren werden overgeslagen op de terminal is het containervolume geëvolueerd naar 140.000 teu dit jaar. “Willebroek is een belangrijke schakel in ons European Gateway Services (EGS)-netwerk van hoogfrequentie-spoor- en binnenvaartdiensten. Via de inlandterminal kan de logistiek efficiënter en duurzamer gemaakt worden”, zei Ruys. Hij loofde Martine Hiel (foto 1), managing director van Hutchison Ports Belgium, voor haar onaflatende inzet en toewijding voor de terminal. “Zij weet hoe het werkt in Antwerpen én Rotterdam”, zei hij.