BE-Trans, hoofdzakelijk actief in containervervoer, kent al meerdere jaren een forse groei. Zaakvoerder Bert Vranckx, die in 1998 als eigenrijder met één vrachtwagen begon, mikt voor de komende jaren op een groei van 10 tot 15% per jaar. “De afgelopen jaren bedroeg die soms 30 à 40% – ook al door overnames – en dat is structureel niet vol te houden. Te snel groeien houdt risico’s in en is dus eigenlijk niet gezond”, zegt hij aan Flows.

BE-Trans, hoofdzakelijk actief in containervervoer, kent al meerdere jaren een forse groei. Zaakvoerder Bert Vranckx, die in 1998 als eigenrijder met één vrachtwagen begon, mikt voor de komende jaren op een groei van 10 tot 15% per jaar. “De afgelopen jaren bedroeg die soms 30 à 40% – ook al door overnames – en dat is structureel niet vol te houden. Te snel groeien houdt risico’s in en is dus eigenlijk niet gezond”, zegt hij aan Flows.