Brussels Airlines investeert samen met Lufthansa in een grondige vernieuwing van haar vloot. Zeven van de tien A330-langeafstandstoestellen worden vernieuwd. Het gaat niet om nagelnieuwe toestellen, maar vliegtuigen die Brussels Airlines overneemt van Cathay Pacific en Singapore Airlines. Het is wel de eerste keer dat de luchtvaartmaatschappij vliegt met toestellen in eigendom (van de Lufthansagroep in dit geval) en niet leaset. Brussels Airlines kiest voor de A330-300 CEO omwille van de grotere actieradius en de grotere vrachtcapaciteit. Volgens woordvoerster Maaike Andries verhogen de zeven nieuwe toestellen de vrachtcapaciteit met 15%.

Brussels Airlines investeert samen met Lufthansa in een grondige vernieuwing van haar vloot. Zeven van de tien A330-langeafstandstoestellen worden vernieuwd. Het gaat niet om nagelnieuwe toestellen, maar vliegtuigen die Brussels Airlines overneemt van Cathay Pacific en Singapore Airlines. Het is wel de eerste keer dat de luchtvaartmaatschappij vliegt met toestellen in eigendom (van de Lufthansagroep in dit geval) en niet leaset. Brussels Airlines kiest voor de A330-300 CEO omwille van de grotere actieradius en de grotere vrachtcapaciteit. Volgens woordvoerster Maaike Andries verhogen de zeven nieuwe toestellen de vrachtcapaciteit met 15%.