De 38-jarige Braziliaan Matheus Dolecki heeft behoorlijk wat bagage in de scheepvaartsector: zo was hij in de laatste vijftien jaar onder andere actief bij Maersk, China Shipping (het huidige Cosco) en Hamburg Süd, naast een job voor een Braziliaanse terminaloperator. Toch stond een job bij Port of Antwerp al sinds 2016 op zijn radar. Na een veertiendaags APEC-seminarie in Antwerpen rond port management – APEC is het internationale trainingscentrum van de haven van Antwerpen – wist hij wel zeker dat hij ooit voor het Havenbedrijf zou willen werken. “De hele manier van werken hier, de infrastructuur, de knowhow, sprak me geweldig aan”, klinkt het.

De 38-jarige Braziliaan Matheus Dolecki heeft behoorlijk wat bagage in de scheepvaartsector: zo was hij in de laatste vijftien jaar onder andere actief bij Maersk, China Shipping (het huidige Cosco) en Hamburg Süd, naast een job voor een Braziliaanse terminaloperator. Toch stond een job bij Port of Antwerp al sinds 2016 op zijn radar. Na een veertiendaags APEC-seminarie in Antwerpen rond port management – APEC is het internationale trainingscentrum van de haven van Antwerpen – wist hij wel zeker dat hij ooit voor het Havenbedrijf zou willen werken. “De hele manier van werken hier, de infrastructuur, de knowhow, sprak me geweldig aan”, klinkt het.