In februari bedroeg het vrachtvolume 52.169 ton, ofwel een daling met 2,1% ten opzichte van februari vorig jaar. De nationale staking van 13 februari had hierop een geschatte negatieve invloed van 5%. Zonder die staking zou de maand februari een goede maand geweest zijn voor het vrachtsegment op Brussels Airport, zeker in vergelijking met de dalende tendens van de afgelopen maanden in de Europese vrachtsector. 

“De rechtstreekse impact op onze volumes is significant en voor een aantal bedrijven echt wel een ernstig probleem”, zegt Steven Polmans, head of cargo & logistics Brussels Airport. “Mijn grootste bezorgdheid blijft uitgaan naar de langdurige impact en imagoschade die we als land oplopen. Tijdens het IATA World Cargo Symposium in Singapore afgelopen week waren de meest gestelde vragen aan mij toch wel in verband met ons imago.”

In februari bedroeg het vrachtvolume 52.169 ton, ofwel een daling met 2,1% ten opzichte van februari vorig jaar. De nationale staking van 13 februari had hierop een geschatte negatieve invloed van 5%. Zonder die staking zou de maand februari een goede maand geweest zijn voor het vrachtsegment op Brussels Airport, zeker in vergelijking met de dalende tendens van de afgelopen maanden in de Europese vrachtsector. 

“De rechtstreekse impact op onze volumes is significant en voor een aantal bedrijven echt wel een ernstig probleem”, zegt Steven Polmans, head of cargo & logistics Brussels Airport. “Mijn grootste bezorgdheid blijft uitgaan naar de langdurige impact en imagoschade die we als land oplopen. Tijdens het IATA World Cargo Symposium in Singapore afgelopen week waren de meest gestelde vragen aan mij toch wel in verband met ons imago.”