Vorige week nog bleek uit een getuigenis van een Belgische binnenschipper dat de vergroening van de binnenvaart commercieel onleefbaar is door de hoge investeringen in emissiereducerende technologie. CCT wil aantonen dat het ook anders kan, zonder aanpassingen aan schip of motor. De terminal- en binnenvaartoperator nam in juni vorig jaar de binnenvaartactiviteiten over van Nedcargo, inclusief drie binnenschepen waaronder de ‘For Ever’. In samenwerking met brandstofleverancier GoodFuels en bunkeraar Reinplus Fiwado deed het in 2017 al  een succesvolle test met een blend van 30% biobrandstof met bierbrouwer Heineken. CCT verzorgt de containerexport van de brouwerij in Zoeterwoude via de containerterminal CCT Alpherium naar de zeehavens Rotterdam en Antwerpen. De ‘For Ever’ is minstens tweemaal per week in Antwerpen.

Vorige week nog bleek uit een getuigenis van een Belgische binnenschipper dat de vergroening van de binnenvaart commercieel onleefbaar is door de hoge investeringen in emissiereducerende technologie. CCT wil aantonen dat het ook anders kan, zonder aanpassingen aan schip of motor. De terminal- en binnenvaartoperator nam in juni vorig jaar de binnenvaartactiviteiten over van Nedcargo, inclusief drie binnenschepen waaronder de ‘For Ever’. In samenwerking met brandstofleverancier GoodFuels en bunkeraar Reinplus Fiwado deed het in 2017 al  een succesvolle test met een blend van 30% biobrandstof met bierbrouwer Heineken. CCT verzorgt de containerexport van de brouwerij in Zoeterwoude via de containerterminal CCT Alpherium naar de zeehavens Rotterdam en Antwerpen. De ‘For Ever’ is minstens tweemaal per week in Antwerpen.