“Van onze Hongaarse dochter staat 10% van de 65 trucks momenteel stil door een gebrek aan chauffeurs”, zegt Roel Smets, zaakvoerder van Alders Transport. Volgens hem stelt het probleem zich in alle landen van Centraal- en Oost-Europa. “In Polen heerst er al langer een chauffeurstekort, maar nu hebben zelfs landen als Roemenië en Bulgarije met het fenomeen te maken”. Dat beaamt Marc Geerts, zaakvoerder van Corneel Geerts Transport, die in Bulgarije een transportfirma heeft.

“Van onze Hongaarse dochter staat 10% van de 65 trucks momenteel stil door een gebrek aan chauffeurs”, zegt Roel Smets, zaakvoerder van Alders Transport. Volgens hem stelt het probleem zich in alle landen van Centraal- en Oost-Europa. “In Polen heerst er al langer een chauffeurstekort, maar nu hebben zelfs landen als Roemenië en Bulgarije met het fenomeen te maken”. Dat beaamt Marc Geerts, zaakvoerder van Corneel Geerts Transport, die in Bulgarije een transportfirma heeft.