Tegen 2030 moeten de CO2-emissie van het wegvervoer en de logistiek met 30% naar beneden en tegen 2050 met 60%. Dat zijn de doelstellingen van de EU. Op basis van wat nu bestaat, zal dat voor beide horizonten een titanenwerk vergen, dat veel verder reikt dan het ontwerpen van nieuwe vrachtwagens en het gebruiken van nieuwe energievormen. Het is zelfs hoogst onwaarschijnlijk dat de doelstelling voor 2050 gehaald kan worden zonder fundamentele veranderingen in de wijze waarop de goederen vervoerd worden, stelt het rapport.

Tegen 2030 moeten de CO2-emissie van het wegvervoer en de logistiek met 30% naar beneden en tegen 2050 met 60%. Dat zijn de doelstellingen van de EU. Op basis van wat nu bestaat, zal dat voor beide horizonten een titanenwerk vergen, dat veel verder reikt dan het ontwerpen van nieuwe vrachtwagens en het gebruiken van nieuwe energievormen. Het is zelfs hoogst onwaarschijnlijk dat de doelstelling voor 2050 gehaald kan worden zonder fundamentele veranderingen in de wijze waarop de goederen vervoerd worden, stelt het rapport.