Jo Van Moer, gedelegeerd bestuurder van de groep uit Zwijndrecht, komt aan bod in het recentste nummer van Truck & Business. Daarin beschrijft hij hoe sinds begin vorig jaar twee binnenschepen met containers pendelen tussen de haven van Antwerpen en de Inland Container Terminal (ICT) van Van Moer Logistics in Vilvoorde (in de zone Cargovil). “Momenteel charteren wij twee schepen voor deze trafieken – en een voor vletwerk binnen de haven van Antwerpen – maar deze activiteit kent zo’n groei dat wij een eigen schip hebben gekocht. De capaciteit is 210 teu, tegen 80 voor de gecharterde eenheden (tweede foto)”, vertelt Van Moer.

Jo Van Moer, gedelegeerd bestuurder van de groep uit Zwijndrecht, komt aan bod in het recentste nummer van Truck & Business. Daarin beschrijft hij hoe sinds begin vorig jaar twee binnenschepen met containers pendelen tussen de haven van Antwerpen en de Inland Container Terminal (ICT) van Van Moer Logistics in Vilvoorde (in de zone Cargovil). “Momenteel charteren wij twee schepen voor deze trafieken – en een voor vletwerk binnen de haven van Antwerpen – maar deze activiteit kent zo’n groei dat wij een eigen schip hebben gekocht. De capaciteit is 210 teu, tegen 80 voor de gecharterde eenheden (tweede foto)”, vertelt Van Moer.