Een paar jaar geleden ontdekte de wereld van de productie de mogelijkheden van ‘additive manufacturing’. Snel werd men in de logistiek gewaar dat deze technologie ook de supply chains mogelijk sterk zou kunnen beïnvloeden. Men is dat dan ook beginnen onderzoeken. De jongste dagen zijn in Nederland een aantal adviezen gepubliceerd van consultants, die niet echt eenduidig zijn. Het onderzoek dat door het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) in samenwerking met 13 bedrijven werd gevoerd, is wel duidelijk: de praktijk wijst uit dat de mogelijkheden nog zeer beperkt zijn, om niet te zeggen marginaal.

Een paar jaar geleden ontdekte de wereld van de productie de mogelijkheden van ‘additive manufacturing’. Snel werd men in de logistiek gewaar dat deze technologie ook de supply chains mogelijk sterk zou kunnen beïnvloeden. Men is dat dan ook beginnen onderzoeken. De jongste dagen zijn in Nederland een aantal adviezen gepubliceerd van consultants, die niet echt eenduidig zijn. Het onderzoek dat door het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) in samenwerking met 13 bedrijven werd gevoerd, is wel duidelijk: de praktijk wijst uit dat de mogelijkheden nog zeer beperkt zijn, om niet te zeggen marginaal.