Na straks een kwart eeuw afwezigheid keert de Doelse kogge rond 2025 terug naar … Doel. Vlaams minister Diependaele wil daar, in het kader van de opwaardering van het omstreden Scheldedorp, het 700 jaar oude zeeschip als museale attractie tentoonstellen.
Op het kabinet van Pierre-Yves Dermagne (PS) werd donderdag al bekeken hoe de erkenning van havenarbeiders snel kan gered worden, nadat de Raad van State het KB dat de wet-Major praktisch regelde, vernietigde. Specialist Erik Maes heeft bedenkingen.
In een 75 pagina’s lang betoog heeft de Raad van State woensdag 26 oktober 2022 de ‘wijziging-Peeters’ op de wet-Major – de basiswet die sinds 1972 de havenarbeid regelt – vernietigd. Fernand Huts lijkt hiermee definitief de strijd te winnen.
Na maanden discreet overleg, ligt nu bij minister Peeters al enige tijd het eindrapport van de ‘wit blad’-oefening: een poging om het loodswezen te hervormen. Of het in de lade belandt dan wel ooit tot hervormingen leidt, blijft koffiedik kijken.
De sabotage van de twee Nord Stream-leidingen in de Oostzee is zwaarwichtiger dan men denkt. Volgens de Belgische Marine moet dit incident vooral een waarschuwing zijn dat de vele maritieme infrastructuur in de Noordzee kwetsbaar is.
De bouw van biomassacentrale E-Wood (Doel) blijft tot het laatste moment nagelbijten. “We hebben er vertrouwen in dat we op 2 december operationeel zijn”, zegt Wim Ooms van Indaver. Lukt dat niet, dan schrapt minister Zuhal Demir 165 miljoen euro aan subsidies.
Dirk Lannoo – sinds 1986 de discrete nummer twee van de Katoen Natie-groep van Fernand Huts – gaat aan de slag bij logistieke vastgoedreus Montea als strategisch adviseur ontwikkelingsprojecten. Lannoo ging op 1 juni met pensioen bij Katoen Natie.
In een mail aan het personeel van het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) reageerde administrateur-generaal Nathalie Balcaen maandag toch op het vertrek van Sandra De Canck. “Mijn belangrijkste motivatie is zorgen voor jullie welzijn.”
De snoeiharde uithaal van vertrekkend directeur De Canck naar het beleid van Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust krijgt steun van de vakbonden. Bedrijfsleiders treden haar kritiek grotendeels bij, maar veelal off the record. Het kabinet van minister Lydia Peeters zwijgt.
‘Door omstandigheden’ is er al tien dagen en ook nog de voorbije nacht (van 21 op 22 augustus 2022) ‘verminderde dienstverlening’ voor de scheepvaart op de Schelde. Eerst moest de centrale van Vlissingen de assistentie terugschroeven, sinds donderdag moet Zandvliet dat elke dag doen.
“Wegens ernstige onderbezetting” was zondag vijf uur lang geen beloodste scheepvaart mogelijk langs de noordelijke aanlooproute naar de Schelde. Symptomatisch voor een probleem dat alleen maar zal toenemen, meent Sven De Ridder, voorzitter van de Beroepsvereniging van Loodsen (BvL).
Twee roroschepen van de rederij ARC (Wallenius Wilhelmsen) en een bevoorradingsschip van de Amerikaanse Navy hebben de voorbije dagen via Antwerpen 2.700 stuks materieel geleverd. Dat materieel is nu op weg is naar Polen. Het Belgische leger bevestigde de operatie.
De toren van Wilmarsdonk – op de concessie van logistieker Trans-Continental Logistics – wordt grondig hersteld. En het oude bouwwerk zal door kunstenaar Bas Prinsen met een speciale fotoconstructie als kunstwerk in de haven geïntegreerd worden.
Oosterweelbouwheer Lantis hoopt tegen maart 2024 het kerkje van Oosterweel te kunnen gebruiken om er werfbezoekers te ontvangen. Architecten kunnen bij het havenbedrijf voor die tijdelijke herbestemming tot 29 augustus hun offertes indienen.
De transporteconomen van het zeer zwaar geteisterde Blok B van de Universiteit Antwerpen mochten voor het eerst in hun kantoren persoonlijke spullen ophalen. Zoals gevreesd is er vooral veel waterschade.
Op 1 augustus krijgt de DAB Loodswezen een nieuwe baas. De 56-jarige multivalente loods Roel Schippers kwam vrijdag als winnaar uit de bus na een twee maanden durende selectieprocedure. Daarmee lijkt een eind te komen aan een jarenlange onzekerheid.
Met een diepgang van 15,9 meter is het bijna 400 meter lange containerschip ‘MSC Diletta’ op dit ogenblik een nieuw diepgangrecord op de Schelde aan het verpulveren. Tegelijk blijken daarmee in alle stilte de testvaarten hervat.
De transporteconomen van de Universiteit Antwerpen moeten nog minstens tot dinsdag wachten voor ze zelf kunnen bekijken hoe groot de ravage in hun kantoren is na de zware brand. Er wordt vooral gevreesd voor zware waterschade.
Update 7 juli 11.30 uur:
Sinds woensdagochtend ligt het Antwerpse Bonapartedok er verlaten bij. Na meer dan 40 jaar zijn de schepen van het Rijn- en Binnenvaartmuseum onder heel wat bekijks via de Nassau- en de Londenbrug verplaatst naar de droogdokkensite.
In alle stilte is de Doelse kogge na zijn ‘verbanning’ uit Antwerpen overgebracht naar ‘de Kempen’, wellicht in Lille. Dat is dan in afwachting van een definitieve opstelling van het maritiem erfstuk over enkele jaren. Mogelijk in Doel.
Woensdag en donderdag (15-16 juni 2022) worden na zes maanden sleutelen de buitendeuren van de defecte Kattendijksluis eindelijk teruggeplaatst. Als alles naar wens verloopt zou de sluis dan woensdag 22 juni eindelijk opnieuw in gebruik worden genomen voor de pleziervaart.
“De Schelde kan nog meer schepen aan. Maar we bereiken stilaan de grenzen van de schaalvergroting van de schepen. Alleen al omdat grotere schepen grotere kranen vergen die steeds meer plaats innemen.” Dat zegt kapitein en rivierloods Yves Verspreet.
‘Stadsgraanzuiger 19’ – naar verluidt de laatste operationele stoomgraanzuiger ter wereld – keert volgende maand voor heel de zomer terug naar Antwerpen. Dat werd vandaag – maandag 23 mei 2022 – in Rotterdam afgesproken met Vlaams minister Diependaele.
De drie museumbinnenschepen die sinds decennia in het Antwerpse Bonapartedok liggen, moeten stante pede weg. Hoewel niet onverwacht, kreeg de vzw Museum Rijn- en Binnenvaart nu formeel het bevel voor 15 juni de huidige stek vrij te maken.
De Belgische Maritieme Liga (BML) heeft haar jaarlijkse award toegekend aan Oostendenaar Willy Versluys voor zijn onverdroten inzet voor het behoud van varend erfgoed. Dat gebeurde in de aula van de Hogere Zeevaartschool in Antwerpen.
Met 21 saluutschoten van op de Schelde zullen de Belgische en Nederlandse Marine woensdag 18 mei 2022 in Antwerpen koning Filip begroeten. Die komt vanop Linkeroever de vlootparade van de jarige Belgische Marine schouwen.
Exact één jaar geleden vertrok de historische Antwerpse graanzuiger ’19’ vanuit Rotterdam naar Franeker voor een grondig herstel. Het gevaarte keerde vorige week terug naar Rotterdam, maar nu in de oorspronkelijke Antwerpse werkkleur ‘muisgrijs’.
Het uitbundige geel van de stoompijpen, waarin de 96 jaar oude graanzuiger nog in maart 2018 in het Bonapartedok aan de voet van het MAS te zien was, is helemaal verdwenen. Het voorbije jaar kreeg dit varend erfgoed een eerste grondige opknapbeurt op de Talsma Shipyards in Franeker (Friesland).