Het Transportcomité van het Europees Parlement heeft met een overweldigende meerderheid een voorstel goedgekeurd dat tijdsgebonden heffingen (vignetten) verplicht vervangt door afstandsgebonden heffingen (zoals de kilometerheffing). Voor de vrachtwagens en bestelwagens vanaf 2,4 ton zou dat tegen 2023 moeten gebeuren; voor de auto’s tegen 2026. Dat is respectievelijk één jaar en twee jaar vroeger dan het Commissievoorstel. Dat betekent dat Nederland bijvoorbeeld  binnen de vijf jaar verplicht is om het Eurovignet te vervangen door een kilometerheffing.

Het Transportcomité van het Europees Parlement heeft met een overweldigende meerderheid een voorstel goedgekeurd dat tijdsgebonden heffingen (vignetten) verplicht vervangt door afstandsgebonden heffingen (zoals de kilometerheffing). Voor de vrachtwagens en bestelwagens vanaf 2,4 ton zou dat tegen 2023 moeten gebeuren; voor de auto’s tegen 2026. Dat is respectievelijk één jaar en twee jaar vroeger dan het Commissievoorstel. Dat betekent dat Nederland bijvoorbeeld  binnen de vijf jaar verplicht is om het Eurovignet te vervangen door een kilometerheffing.