Dinsdag liet spoornetbeheerder Infrabel weten dat de lijn Lanaken-Maastricht, waarop de spoorterminal is aangesloten, in de toekomst niet meer zal worden onderhouden. Dat is volgens Jurgen Gobyn niet de reden waarom de exploitatie van de terminal wordt stopgezet. Bij de ingebruikname van de terminal was afgesproken dat de operator er na vijf jaar zou kunnen uitstappen. “Dat is nu gebeurd. We hebben vijf jaar geld gestoken in de terminal”, zegt Gobyn, die met zijn bedrijf Gobo Transport & Logistics samen met het Nederlandse Container Terminal Stein (CTS) aandeelhouder was van Railport Lanaken.

Dinsdag liet spoornetbeheerder Infrabel weten dat de lijn Lanaken-Maastricht, waarop de spoorterminal is aangesloten, in de toekomst niet meer zal worden onderhouden. Dat is volgens Jurgen Gobyn niet de reden waarom de exploitatie van de terminal wordt stopgezet. Bij de ingebruikname van de terminal was afgesproken dat de operator er na vijf jaar zou kunnen uitstappen. “Dat is nu gebeurd. We hebben vijf jaar geld gestoken in de terminal”, zegt Gobyn, die met zijn bedrijf Gobo Transport & Logistics samen met het Nederlandse Container Terminal Stein (CTS) aandeelhouder was van Railport Lanaken.