Geerts, die overleed na een lang gevecht tegen een slepende ziekte, was een zeer bekende figuur in de wereld van het wegvervoer, niet alleen in Antwerpen, maar ook ver daarbuiten. Hij richtte zijn transportbedrijf in 1962, toen hij nog geen 22 was. In die tijden van streng gereglementeerd wegvervoer moest hij van start gaan als eenmanszaak met een P-vergunning en een kleine Mercedes-Benz tweedehandsvrachtwagen. Drie jaar later begon het goed te draaien, dankzij een eerste langlopend contract voor het vervoer van rioolbuizen, voor de aanleg van de Antwerpse Ring. Al in die tijd speelde Liliane, zijn echtgenote, een grote rol.

Geerts, die overleed na een lang gevecht tegen een slepende ziekte, was een zeer bekende figuur in de wereld van het wegvervoer, niet alleen in Antwerpen, maar ook ver daarbuiten. Hij richtte zijn transportbedrijf in 1962, toen hij nog geen 22 was. In die tijden van streng gereglementeerd wegvervoer moest hij van start gaan als eenmanszaak met een P-vergunning en een kleine Mercedes-Benz tweedehandsvrachtwagen. Drie jaar later begon het goed te draaien, dankzij een eerste langlopend contract voor het vervoer van rioolbuizen, voor de aanleg van de Antwerpse Ring. Al in die tijd speelde Liliane, zijn echtgenote, een grote rol.