In een reactie op de mogelijke invoering van een congestietoeslag door Nedcargo verwijst Ginckels van het consultancybureau Seasc4u op de grote uitdagingen voor de containerterminals. “In het geval van MPET zijn er 830 barge calls per maand of gemiddeld 27 per dag. Daarvan hebben drie op vier binnenschepen minder dan vijftig containers te behandelen. Bijna een op twee zelfs minder dan twintig laad-/loscontainers. Als we met aan- en afmeren voor elk binnenschip 2,5 uur rekenen dan heeft MPET gemiddeld constant 250 meter kadecapaciteit nodig om deze te behandelen”, zegt Ginckels.

In een reactie op de mogelijke invoering van een congestietoeslag door Nedcargo verwijst Ginckels van het consultancybureau Seasc4u op de grote uitdagingen voor de containerterminals. “In het geval van MPET zijn er 830 barge calls per maand of gemiddeld 27 per dag. Daarvan hebben drie op vier binnenschepen minder dan vijftig containers te behandelen. Bijna een op twee zelfs minder dan twintig laad-/loscontainers. Als we met aan- en afmeren voor elk binnenschip 2,5 uur rekenen dan heeft MPET gemiddeld constant 250 meter kadecapaciteit nodig om deze te behandelen”, zegt Ginckels.