In haar zoektocht naar een budgetvriendelijke en operationeel efficiënte vervanging van haar helikopters, kijkt de Marine in de richting van onbemande vliegtuigen. Het gaat om veel grotere toestellen dan de gebruikelijke professionele drones, die beperkt zijn tot een gewicht van 150 kilogram. “Ze moeten beschikken over een actieradius van 40 tot 60 mijl rond het bassistation, onafgebroken zes uren in de lucht kunnen blijven, voldoende draagkracht voor een zware ‘payload’ tot 50 kilogram bezitten en inzetbaar zijn vanop een mijnenjager. De payload kan bestaan uit bijvoorbeeld een camera, radar, warmtecamera of magnetische sensor”, vertelde Frederick Van de Kerkhove van de Marinecomponent op een infosessie over drones in Zeebrugge.

In haar zoektocht naar een budgetvriendelijke en operationeel efficiënte vervanging van haar helikopters, kijkt de Marine in de richting van onbemande vliegtuigen. Het gaat om veel grotere toestellen dan de gebruikelijke professionele drones, die beperkt zijn tot een gewicht van 150 kilogram. “Ze moeten beschikken over een actieradius van 40 tot 60 mijl rond het bassistation, onafgebroken zes uren in de lucht kunnen blijven, voldoende draagkracht voor een zware ‘payload’ tot 50 kilogram bezitten en inzetbaar zijn vanop een mijnenjager. De payload kan bestaan uit bijvoorbeeld een camera, radar, warmtecamera of magnetische sensor”, vertelde Frederick Van de Kerkhove van de Marinecomponent op een infosessie over drones in Zeebrugge.