Met de term ‘logistiekgoeroe’ moet je altijd een beetje voorzichtig zijn, maar op de Nederlander Hessel Visser lijkt hij perfect van toepassing. Visser houdt al decennia de vinger aan de pols in de logistieke sector in België en Nederland, en vertaalt die inzichten naar handboeken die in beide landen gebruikt worden in een waaier van logistieke opleidingen. Zijn standaardwerk ‘Werken met logistiek’, waarvan de eerste versie in 1994 verscheen, is intussen aan de zevende druk toe, met een achtste in de maak. “Als je die verschillende drukken naast elkaar legt, lijken het wel zeven verschillende boeken”, zegt Visser. “Er is veel veranderd in de sector, en dat moet zo’n handboek ook laten zien. In de zevende versie kwamen e-commerce en transport in de kijker, in de volgende druk gaat het bijvoorbeeld over drones in magazijnen. Die discussie was nauwelijks twee jaar geleden nog niet aan de orde.”

Met de term ‘logistiekgoeroe’ moet je altijd een beetje voorzichtig zijn, maar op de Nederlander Hessel Visser lijkt hij perfect van toepassing. Visser houdt al decennia de vinger aan de pols in de logistieke sector in België en Nederland, en vertaalt die inzichten naar handboeken die in beide landen gebruikt worden in een waaier van logistieke opleidingen. Zijn standaardwerk ‘Werken met logistiek’, waarvan de eerste versie in 1994 verscheen, is intussen aan de zevende druk toe, met een achtste in de maak. “Als je die verschillende drukken naast elkaar legt, lijken het wel zeven verschillende boeken”, zegt Visser. “Er is veel veranderd in de sector, en dat moet zo’n handboek ook laten zien. In de zevende versie kwamen e-commerce en transport in de kijker, in de volgende druk gaat het bijvoorbeeld over drones in magazijnen. Die discussie was nauwelijks twee jaar geleden nog niet aan de orde.”